近來，《中國聯合商報》從國家電網公司得悉，淮南——上海特高壓溝通輸電演示工程項目已于27日取得國家發改委的核準。跟著此次特高壓項意圖“凍結”，電力設備拐點或將降臨。 

特高壓“凍結” 

我國第一條特高壓輸電演示工程晉東南—南陽—荊門輸電演示工程于2009年投運至今，業界對特高壓溝通輸電線路的安全性與經濟性一向爭辯不斷，因而第二條淮南—上海特高壓溝通輸電項目比預期推遲了3個月才經過核準。 

國家電網公司副總經理舒印彪表明：“這一工程取得國家核準，標志著特高壓溝通工程加快了開展腳步。”另據知情人士泄漏，另一溝通特高壓工程錫盟—南京輸電線路或將于下月取得國家發改委的“路條”。 

據了解，淮南—上海特高壓溝通輸電演示工程起于安徽淮南變電站，止于上海滬西變電站，線路全長656千米，靜態總出資185.36億元，由安徽、浙江、上海電力公司一起出資建立。其工程計劃要比第一條晉東南—南陽—荊門輸電演示工程項目大一半以上。

廈門大學中國動力經濟研究中心主任林伯強(微博)以為，當前特高壓溝通電項目還處在開展段落，國家發改委會連續同意今后的項目。 

從短期來看，特高壓溝通電項目可以有用緩解“西部窩電、東部缺電”的狀況。計算數據顯現，東部11個省市呈現2000多萬千瓦電力缺口的還，內蒙古、東北、西北等地卻被曝有嚴峻的“窩電”表象。 

據了解，“十二五”時間，溝通特高壓出資計劃將達2600億元。中國是當前僅有建立商業化使用特高壓輸電網絡的國家，以處理動力首要散布地與首要消耗地紛歧致和可再生動力開展的問題。  

不過，國家發改委動力研究所所長周大地對淮南—上海項目提出了貳言。他表明，特高壓首要應該用于長間隔、大功率的運送，從淮南到上海的間隔是沒必要用特高壓的，這應該是一種實驗性的項目。 

周大地還表明，若是淮南到上海項目僅僅長間隔運送的一局部，即與今后的長間隔特高壓項目聯接的話，其經濟性卻是可行的。  

“咱們最需求注重的是特高壓的安全性和經濟性，從如今的狀況來看，究竟正在運轉的線路只要一條，安全性和經濟性仍有待調查。”林伯強如是說。 
跟著淮南—上海特高壓溝通輸電演示工程項意圖“凍結”，電力設備拐點或將到來。 

據世紀證券剖析計算，年頭以來，電力設備跌幅到達22.21%，但三季度以來跌幅收窄，走勢略強于大盤。其間，子職業分解明顯：高壓一次設備的成績下滑首要遭到主干網出資計劃下滑的影響，中低壓設備杰出的體現源于農網改造的持續推進;二次設備遭到智能電網具體推進，高景氣量持續，關聯公司配電自動化事務開端放量，智能變電站將進入大計劃建立段落;跟著節能減排的推進，電力電子節能將取得愈加遍及的使用。 

因而，達觀估計拐點將在四季度呈現，首要有四大支撐要素：(1)將來五年包羅特高壓在內的電網出資將到達2.1 萬億元，在用電壓力下，2012 年電網出資必定要大幅晉升;(2)淮南—上海特高壓溝通項目取得發改委核準，預示特高壓溝通項目在推遲了近半年之久后從頭敞開;(3)2010 年下半年國網中標價錢趨穩且略有上升，還首要原材料價錢也有下落的趨勢，毛利率拐點呈現;(4)估值水平到達新低，危險充沛開釋。  

據悉，“十二五”國網配網出資將到達7500億元，配電網出資取得空前的注重，中低壓一次設備將會持續享用出資的拉動，配用電自動化程度將明顯晉升。“十二五”國網將新建110kV 及以上智能變電站5100 座，改造1000 座，智能變電站智能化局部出資到達630.8 億元;從國網前四次投標可以看出，智能站的份額在不斷晉升，建立進展加快明顯。以節能電機、變頻器、電能質量管理為代表的電力電子節能使用將為節能做出明顯奉獻。別的采納合同動力管理的方法將推進關聯節能設備的進一步推行